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Brundle da una lección a Norris sobre cómo batirse en duelo con el "luchador callejero" Verstappen
- Norberto Mujica
Martin Brundle ha ofrecido unos rigurosos consejos a Lando Norris sobre cómo luchar contra Max Verstappen. El ex piloto de F1, que logró nueve podios en sus 158 participaciones en Grandes Premios, le dijo a Norris que dejara de recibir al holandés por el interior. Esto se produce tras su duelo en el Gran Premio de Estados Unidos, en el que Norris recibió una penalización de cinco segundos por adelantar fuera de la pista.
La batalla entre Norris y Verstappen ha sido el tema de conversación durante la semana entre los Grandes Premios de EE.UU. y México. McLaren invocó su Derecho de Revisión, pero la FIA lo rechazó tras una reunión celebrada el viernes.
Norris y Verstappen parecen dispuestos a luchar en la pista con regularidad hasta el final de la temporada. Norris está desesperado por sumar tantos puntos como sea posible para comerse la ventaja de Verstappen en el Campeonato del Mundo, mientras que el piloto de Red Bull sólo está centrado en batir a su rival para intentar que la ventaja no se reduzca.
Brundle le dice a Norris que cambie su enfoque
Brundle ofreció algunos consejos a Norris tras analizar el incidente del pasado fin de semana. "Lando tiene que dejar de dar la bienvenida por el interior porque Max Verstappen no necesita una segunda invitación. No necesita una primera invitación para ir por el interior si estás dejando el ancho de un coche. Es un luchador callejero. Corre duro. Juega con las normas, las juega duro y las gana bien, y a veces sobrepasa el límite", dijo Brundle en Sky Sports.
Brundle reiteró su opinión de que McLaren debería haberle dicho a Norris que le devolviera el sitio a Verstappen, aunque sugirió que el holandés debería haberle dejado más espacio por fuera. Su conclusión, sin embargo, fue un problema con el reglamento.
"El reglamento simplemente no funciona. Hay dos puntos de referencia en los que se basan fundamentalmente esas normas. Uno es la posición, en relación con el espejo de otra persona. Apenas puedes ver tu propio espejo en esas cosas, y mucho menos el de otra persona. Pero también hay un punto de referencia duro de un vértice imaginario. Ahora bien, ¿dónde está el vértice? La curva 1 de Austin es un buen ejemplo. En realidad, el vértice está a unos tres cuartos de la curva. Así que no puedes tener una serie de directrices basadas en un punto imaginario, sobre todo porque los coches no están necesariamente en el interior", concluyó Brundle.
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